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安海湾特大桥合龙!泉厦漳城市联盟路泉州段,预计上半年通车

2020-03-26 10:37:51 来源:晋江经济报 点击 评论

 一座大桥,

 让回家的路变得更加便捷; 

 同时也为“同城化”按下了“加速键”! 

重磅消息!

那座你期待已久

连接东石、安海、永和.....

让你15分钟上高速,20分钟到厦门

泉厦漳城市联盟路

安海湾特大桥合龙!

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一桥飞架“东西”,天堑变通途。

26日凌晨4:30,随着103米钢箱梁吊装到位,

泉厦漳城市联盟路控制性节点工程

——安海湾特大桥右幅成功合龙。

至此,泉厦漳城市联盟路泉州段全线贯通,

为后续的全线通车奠定坚实基础。

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25日下午,泉厦漳城市联盟路安海湾特大桥上旌旗招展,桥下,数艘大型船舶有序作业,百余名施工人员各司其职,随着对讲机中发出的道道指令,一段长达103米的钢箱梁以每小时5米的高度缓缓提升,经过20小时的连续作业,最终将重达1272吨的“钢铁巨龙”稳稳锁定于安海湾之上。

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泉厦漳城市联盟路泉州段

是海西高速公路网“三环”中的重要一环。

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据悉,安海湾特大桥主桥桥型结构为混合梁连续刚构桥,主跨300米,中跨103米钢箱梁整体加工吊装,上部结构施工采用特制挂篮悬臂施工,是目前国内同类型桥梁中第二大跨径,在建同类桥型中第一大跨径。泉厦漳城市联盟路泉州段A3标段项目总长4831米,采用高速公路I级标准建设,设计时速100千米/小时,双向6车道,通航2000吨级船舶。该标段全线均为高架桥,其中跨海主桥570米,引桥4261米。

针对大桥建设难题,泉厦漳城市联盟路泉州段A3标项目部开展专项科技攻关,相继克服大节段钢箱梁整体装船难度大、远超航道等级运输要求高、浅水海域船舶作业时间苛刻、合龙配切精度高、吊装难度大等多项技术难题。项目采用自主研发的挂篮—桥面吊机一体化设备进行吊装施工,最终实现合龙。

据了解,泉厦漳城市联盟路泉州段预计今年上半年建成通车。

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泉厦漳城市联盟路泉州段A3标项目经理梁宏顺表示,泉厦漳联盟路安海湾跨海大桥东接晋江东石镇,西连南安石井镇,建成通车后,将促使晋江东石、安海、永和及南安石井等乡镇更紧密融入泉州环湾都市圈。

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同时将强化泉州、厦门、漳州之间的快速联系,进一步缩短泉州台商投资区、石狮、晋江南部、南安南部等地区通往厦门、漳州等城市的距离。

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泉州⇌厦门20分钟

不再是梦!

共同期待安海湾特大桥上半年通车吧!

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